氣體渦輪流量計(jì)應(yīng)用問(wèn)題分析和維護(hù)
氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有:1.無(wú)信號(hào) 2.運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快 3.流量計(jì)不計(jì)數(shù) 4.準(zhǔn)確度降低以及流量與實(shí)際流量不匹配等等。
針對(duì)上述問(wèn)題可以提出如下建議:
(1)、對(duì)于無(wú)信號(hào)的情況要先檢查電源,檢查電源沒(méi)問(wèn)題后再對(duì)渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查,并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障,如果二次儀表沒(méi)有問(wèn)題則檢查信號(hào)線是否正確連接,如果仍然無(wú)信號(hào)輸出,也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。
(2)、對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況,{**}先可以通過(guò)調(diào)整儀表系數(shù)來(lái)控制速度,如果儀表系數(shù)變化較大也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng),大多數(shù)情況下是由于葉輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),流量計(jì)內(nèi)部含有污物可以使用鹽酸來(lái)清洗污物。
(3)、對(duì)于渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況可能是由于電源或者開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致的,所以要對(duì)渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查,檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障,如果出現(xiàn)了故障要及時(shí)修理或更換零件。
(4)、作為速度式流量計(jì)隨著運(yùn)行時(shí)間的增加內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損,容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢,計(jì)量負(fù)偏差增大從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象,對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式:與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通,進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
(5)、考慮到在具體生產(chǎn)中,常常會(huì)遇到設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問(wèn)題:要么設(shè)計(jì)流量過(guò)大,起步流量高,投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚{**}不計(jì)量問(wèn)題的發(fā)生,需要在儀表選型前,充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況,考慮到相關(guān)的影響因素;同時(shí)運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。
維護(hù)工作
為保證氣體渦輪流量計(jì)長(zhǎng)期正常工作,必須經(jīng)常檢查流量計(jì)的運(yùn)行狀況,作好維護(hù)工作發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。
1、流量計(jì)投運(yùn)前要先進(jìn)行儀表系數(shù)的設(shè)定,仔細(xì)檢查確定流量計(jì)接線無(wú)誤接地良好后方可送電。
2、定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行清洗檢查和復(fù)校。設(shè)有潤(rùn)滑油或清洗液注入口的流量計(jì),應(yīng)按說(shuō)明書的要求定期注入潤(rùn)滑油或清洗液以維護(hù)葉輪良好運(yùn)行。
3、監(jiān)查顯示儀表狀況,評(píng)估顯示儀表讀數(shù)有異常要及時(shí)檢查。
4、保持過(guò)濾器暢通。過(guò)濾器被雜質(zhì)堵塞,可以從其入口出口處壓力表讀數(shù)差的增大來(lái)判斷出,出現(xiàn)堵塞及時(shí)排除,否則會(huì)嚴(yán)重降低流量。
5、對(duì)于大流量貿(mào)易結(jié)算計(jì)量,為保證流量計(jì)的度,流量計(jì)必須經(jīng)常校驗(yàn),F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備在線校驗(yàn)設(shè)備,或配備可移動(dòng)式校驗(yàn)裝置,雖然一次性投資較大,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益考慮是值得的。