雷達(dá)液位計測量{**}準(zhǔn)度{**}化調(diào)整措施
一、常見的儀表信號干擾源
電磁兼容性已成為工業(yè)過程測量和控制儀表的一項重要性能指標(biāo)。由于測量和控制儀表總是和各類產(chǎn)生電磁干擾的設(shè)備工作在一起，因此不可避{**}地受電磁環(huán)境的影響。常見的干擾源主要分外部干擾和內(nèi)部干擾兩大類。
1.外部干擾
1）天體和天電的干擾
天體干擾是由太陽或其他恒星輻射電磁波所產(chǎn)生的干擾。天電干擾是由雷電、大氣的電離作用、火山爆發(fā)及地震等自然現(xiàn)象所產(chǎn)生的電磁波和空間電位變化所引起的干擾。
2）機(jī)械的干擾
機(jī)械的干擾是指由于機(jī)械的振動或沖擊，使控制儀表中的電氣元件發(fā)生振動、變形，使連接線發(fā)生位移，使指針發(fā)生抖動、儀表接頭松動等。對于機(jī)械類的干擾主要是采取減振措施來解決，例如采用減振彈簧、減振軟墊、隔板等。
3）熱的干擾
火電廠熱力設(shè)備在工作時產(chǎn)生的熱量所引起的溫度波動和環(huán)境溫度的變化，都會引起控制儀表的電路元器件參數(shù)發(fā)生變化，從而影響控制儀表的正常工作。
4）光的干擾
在控制儀表中廣泛使用著各種半導(dǎo)體元件，這些半導(dǎo)體元件在光的作用下會改變其導(dǎo)電性能，從而影響控制儀表的正常工作。
5）濕度干擾
濕度過高會引起{**}緣體的{**}緣電阻下降，漏電流增加；電介質(zhì)的介電系數(shù)增加，電容量增加；吸潮后骨架膨脹使線圈阻值增加，電感器變化；應(yīng)變片黏貼后，膠質(zhì)變軟，{**}度下降等。
6）化學(xué)的干擾
酸、堿、鹽等化學(xué)物品以及其他腐蝕性氣體，除了具有化學(xué)腐蝕性作用將會損壞儀器設(shè)備和元器件外，又能與金屬導(dǎo)體產(chǎn)生化學(xué)電動勢，從而影響控制儀表的正常工作。
7）電和磁的干擾
2.內(nèi)部干擾
干擾有時也來自儀表內(nèi)部，如電源變壓器、導(dǎo)線、印刷電路、電子元件之間的電感、電容或元器件內(nèi)部的噪聲干擾。
二、誤差原因分析及確定
1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集
采用人工檢尺的辦法測出罐尺，再與SCADA系統(tǒng)上液位計所采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，比較得出雷達(dá)液位計存在±60mm的誤差，對其進(jìn)行探討。
測量6#罐液位后10秒雷達(dá)液位計示數(shù)。
2.誤差具體原因推測
按照人員、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境三個方面分析產(chǎn)生誤差的原因如下
3.誤差具體原因確定
針對每個可能原因，進(jìn)行了討論分析，終確定了主要原因是：泵區(qū)電磁場干擾雷達(dá)液位計的信號傳輸造成了液位計誤差過大。具體討論結(jié)果祥見表1
表1 要因確認(rèn)表
三、消除誤差的方案{**}選及實施
1.針對上述確定的要因和干擾源的主要特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定出如下幾種方案：
方案一、機(jī)柜端雷達(dá)液位信號線加裝信號過濾器；
{**}點：成本低、施工簡單、工期短，見效快。
缺點：需要技術(shù)人員選擇配套的信號過濾器。
方案二：泵區(qū)電纜溝內(nèi)敷設(shè)一圈鐵絲網(wǎng)纏繞信號電纜；
{**}點：成本低，施工簡單、不需要**的技術(shù)人員輔助。
缺點：工期長，見效慢。
方案三、雷達(dá)液位計的信號線改路由；
{**}點：見效快
缺點：成本高、施工難度大。
四、方案實施
按照制定好的對策，逐步逐條實施。
（1）據(jù)雷達(dá)液位計信號類型選擇相應(yīng)的信號過濾器型號。
（2）訂購挑選的信號過濾器。
（3）按照過濾器說明書安裝信號過濾器。
五、實際效果檢查
信號過濾器安裝好了以后，我們對雷達(dá)液位計進(jìn)行了檢測，采用雷達(dá)液位計示數(shù)和人工檢尺相比較的方法，得出測量6#罐液位后10秒內(nèi)雷達(dá)液位計示數(shù)如圖3，并得出如下結(jié)論：
通過在機(jī)柜加裝信號濾波器的方法成功降低了6#罐液位誤差。
測量6#罐液位后10秒雷達(dá)液位計示數(shù)
六、總結(jié)
1.鞏固措施
（1）定期對雷達(dá)液位計和PLC進(jìn)行保養(yǎng)；
（2）定期人工檢尺，檢查液位計測量值是否在規(guī)定范圍內(nèi)；
（3）將信號過濾器說明書資料歸檔，以便今后查閱。
2.提高與學(xué)習(xí)
通過此次對雷達(dá)液位計有了進(jìn)一步的了解，成功解決了問題，降低了液位計的測量誤差，使我們得到了提高，獲得了解決實際問題的思路。